Specjalna waga dla przemysłu tworzyw sztucznych

Wielkość rynku chińskiego przemysłu specjalnych tworzyw konstrukcyjnych wyniesie w 2022 r. 17,556 miliardów juanów, a rynek będzie wykazywał stabilną tendencję wzrostową. Od 15,42 miliarda juanów w 2018 r. do 15,12 miliarda juanów w 2020 r. wielkość rynku pozostała stabilna, co świadczy o odporności branży. Od 2021 roku wielkość rynku zaczęła wykazywać tendencję wzrostową, co wskazuje, że branża stoi przed nowymi możliwościami wzrostu. Nie mogę się doczekać kolejnych pięciu lat, wielkość rynkuprzemysł specjalnych tworzyw konstrukcyjnychoczekuje się, że będzie nadal rosła. Wielkość rynku osiągnie 18,639 miliardów juanów w 2023 r. i oczekuje się, że w 2027 r. osiągnie poziom 23,238 miliardów juanów.

Prognozy rynkowe na najbliższe pięć lat wskazują, że branża specjalnych tworzyw konstrukcyjnych będzie się nadal rozwijać i ma duży potencjał rozwojowy. Może to zyskać na szerokim zastosowaniuspecjalistyczne tworzywa konstrukcyjnew różnych dziedzinach, takich jak przemysł motoryzacyjny, sprzęt elektroniczny i elektryczny oraz przemysł lotniczy. Na przykład wraz z rozwojem nowych pojazdów energetycznych i innych wschodzących dziedzin popyt naPPS(siarczek polifenylenu) stale rośnie. Zgodnie z ogólnym trendem zmniejszania ciężaru samochodów, PPS i nylon wysokotemperaturowy jako substytuty materiałów metalowych są szeroko stosowane w systemach HVAC, systemach sterowania, czujnikach, generatorach i elementach silników napędowych oraz elementach akumulatorów pojazdów nowych źródeł energii. W tradycyjnych samochodach ilość użytego PPS wynosi około 700 gramów, natomiast w nowych samochodach energetycznych ilość użytego PPS może osiągnąć 2500 gramów (z czego 1800 gramów wykorzystuje się w systemach HVAC, a 700 gramów wykorzystuje się do innych zastosowań). Średnio w każdym pojeździe w China Cars zużywa się około 8 kilogramów materiału nylonowego, a średnia ilość nylonu stosowanego w każdym samochodzie na świecie wynosi od 28 do 32 kilogramów. Według przewidywań Stowarzyszenia Producentów Samochodów do 2025 roku produkcja samochodów w Chinach osiągnie 30 milionów pojazdów. Obliczając, że każdy samochód zużywa średnio 15 kilogramów materiału nylonowego, przemysł motoryzacyjny będzie potrzebował około 450 000 ton materiałów nylonowych. Oczekuje się, że zmniejszenie masy samochodów stworzy rynek zastosowań dla nylonu wysokotemperaturowego o wartości setek tysięcy ton.

Wraz z promocją nowych pojazdów energetycznych i budową infrastruktury zostanie uwolniony popyt na rynku niższego szczebla. Zużycie specjalnych tworzyw konstrukcyjnych, takich jak PPS, PEEK, LCP, PSF i PI, będzie w przyszłości stale rosło, a rozkład mocy produkcyjnych chińskich firm ulegnie przyspieszeniu. Szczególnie odgrywa ważną rolę w kluczowych elementach, takich jak konstrukcja nadwozia i obudowa akumulatorów pojazdów nowych źródeł energii. W porównaniu z tradycyjnymi samochodami, nowe pojazdy energetyczne mają wyższe wymagania dotyczące materiałów, takich jak lekkość, odporność na korozję i właściwości izolacyjne. Szybki rozwój branży 5G będzie sprzyjał także rozkwitowi branży specjalnych tworzyw konstrukcyjnych. Popularyzacja i zastosowanie technologii 5G przyczyniło się do budowy sprzętu komunikacyjnego i stacji bazowych, a na te urządzenia istnieje ogromne zapotrzebowanie na specjalne tworzywa konstrukcyjne charakteryzujące się wysoką wydajnością, tolerancją na wysoką temperaturę i dobrą odpornością na warunki atmosferyczne. Ponadto zależność Chin od importu specjalnych tworzyw konstrukcyjnych przekroczyła 60%. W miarę jak firmy takie jak Kingfa Technology, Plite i Watt Co., Ltd. w dalszym ciągu zwiększają wysiłki w zakresie wdrożeń, skalaSpecjalne chińskie tworzywa konstrukcyjnemoce produkcyjne będą dalej zwiększane, a ceny produktów będą. Wykazując tendencję spadkową, przewaga w zakresie efektywności kosztowej zostanie jeszcze bardziej uwydatniona, co będzie sprzyjać gwałtownemu wzrostowi sprzedaży. Wielkość rynku tzwprzemysł specjalnych tworzyw konstrukcyjnychbędzie wykazywać szybki trend wzrostowy. Jednocześnie stopień penetracji w obszarach motoryzacyjnym i 5G będzie nadal rósł, a krajowy proces substytucji przyspieszy. szacuje się, że do 2027 r.Specjalne chińskie tworzywa konstrukcyjnerynek osiągnie poziom 23,238 miliardów juanów.

sale02@sdzlplastic.com

www.sdzlplastic.com